Quasi ogni passeggero ha provato quella leggera frustrazione quando l’equipaggio richiede di attivare la modalità aereo prima del decollo.

Molti si chiedono se un semplice smartphone possa davvero causare il disastro di un aereo di linea. Sebbene la tecnologia moderna abbia fatto passi da gigante, le ragioni dietro questa richiesta rimangono legate a precisi standard di sicurezza e alla gestione delle interferenze elettromagnetiche durante le fasi critiche del volo.

Il fastidio acustico per i piloti

Il rischio principale non riguarda lo spegnimento improvviso dei motori, ma la pulizia delle comunicazioni radio. Quando un cellulare cerca di connettersi alle torri a terra a velocità elevate, emette un segnale ad alta potenza che può generare un ronzio udibile nelle cuffie dei piloti. Questo fenomeno ricorda il disturbo che i vecchi telefoni causavano vicino alle casse audio. Se decine di passeggeri lasciassero i dispositivi attivi, il rumore di fondo potrebbe coprire istruzioni vitali provenienti dai controllori di volo, complicando le manovre di decollo o atterraggio.

Le interferenze con la strumentazione di bordo

Gli aerei moderni utilizzano sistemi elettronici estremamente complessi per la navigazione e la comunicazione. Le agenzie di regolamentazione come la Federal Aviation Administration (FAA) e l’EASA in Europa mantengono cautela perché i segnali cellulari potrebbero teoricamente interferire con i sensori di altitudine e gli strumenti di atterraggio automatizzato. Nonostante i nuovi velivoli possiedano schermature avanzate, l’attivazione della modalità aereo elimina ogni minima possibilità di errore elettronico, garantendo una protezione totale per i sistemi che guidano il velivolo attraverso le nuvole o in condizioni di scarsa visibilità.

L’evoluzione tecnologica e il 5g

Recentemente, l’introduzione delle reti 5G ha sollevato nuove preoccupazioni nell’industria aeronautica. Alcune frequenze utilizzate dai nuovi ripetitori si trovano vicine a quelle degli altimetri radio, strumenti che misurano la distanza esatta tra l’aereo e il suolo. Aziende come Boeing e Airbus hanno lavorato a stretto contatto con i fornitori di telecomunicazioni per evitare conflitti di segnale. Tuttavia, finché ogni aereo non riceverà aggiornamenti specifici, la modalità aereo costituirà la barriera più sicura contro imprevisti tecnologici legati alla connettività terrestre.

Connessione satellitare e wi-fi di bordo

Oggi molte compagnie offrono il Wi-Fi di bordo, una tecnologia che funziona in modo differente rispetto alla rete cellulare classica. Questi sistemi utilizzano antenne satellitari o reti specifiche che non interferiscono con la strumentazione critica dell’aereo. I passeggeri possono quindi navigare sul web o inviare messaggi senza pericoli, purché mantengano disattivata la connessione dati tradizionale. Questa distinzione permette di godere dell’intrattenimento digitale pur rispettando i protocolli che tutelano l’incolumità di tutti i presenti sul volo.